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Généralités de la conversion de base :
Format : US
Largeur: 1.50 m
Longueur: 2.60 m
Poids: 600 Kg
Coffre: 145 Litres
Pneus arrière 195/55 R16
Jantes en aluminium
Frein de Parking EPP
Freins à disques avec TABS
Transmission origine HD
Différentiel HSM
Stabilisateur CRX
Barre anti-roulis
Frein de parkin EPP
Capitonnage du coffre
Peinture 1 ton métal
Suspensions Indépendantes IAS 7 positions
Plus de détail : www.ymt.fr
Moteur et Performances :
Voir spécifications sur site Harley Davidson suivant modèle retenu par le client pour conversion
Options disponibles :
Marche arrière
Jantes personnalisées
Bas de caisse intégral
Assistant de direction
Kit Roue large avant 180 x 65
Réservoir auxiliaire +/- 16 Litres
Attelage remorque avec faisceau Canbus pour remorques freinée
Housse de protection hydrofuge
Peinture à façon (devis)
Assistance direction :
Grâce à l'assistance de direction, vous bénéficiez d'une facilité de conduite et manœuvre du bouts des doigts. Ses suspensions indépendantes, le stabilisateur CRX et sa barre stabilisatrice, permettent de réaliser de manœuvres qui sont impossibles avec un Trike d'une marque concurrente et ce à vitesse élevée sans contraindre le pilote et le passager.
Option Jante avant large 180x65
Carrosserie design FLH
Option marche pieds et bas de caisse rigide
Option Réservoir additionnel
Produit encombrant | Non |
---|---|
Vendu par paire | Non |
Fabriqué en France | Non |
Marque |